Kolejowe eksponaty w ełckim Muzeum

Miasto Ełk oraz Muzeum Historyczne w Ełku podpisały 17 stycznia umowę użyczenia, na mocy której historyczne urządzenia techniczne trafiły pod opiekę Muzeum. Porozumienie obejmuje dźwig towarowy typu TEUDLOFFA, dwa żurawie wodne oraz wieżę piaskową.

Przekazanie zabytkowej infrastruktury ma na celu ochronę i popularyzację historii kolejnictwa w regionie.

— Wcześniej ta infrastruktura została darowana miastu przez PKP, a teraz trafi do Muzeum, które zobowiązało się do konserwacji i eksploatacji zgodnie z przeznaczeniem. Chcemy, żeby nasze Muzeum rozwijało się i nabywało kolejne artefakty — tłumaczy Tomasz Andrukiewicz, prezydent Ełku.

Muzeum przejęło na siebie wszelkie koszty związane z ich eksploatacją i konserwacją, a także pełną odpowiedzialność za ich stan techniczny. W tej chwili trwają prace związane z przygotowaniem miejsc ekspozycji (w tym wykonaniem fundamentów) i odremontowaniem darowanych maszyn. Planowane jest umieszczenie ich wokół parowozu OL49, tak by wyeksponować ich dawne funkcje techniczne. Zakończenie praz planowane jest przed wakacjami.

Dzięki tej umowie Ełk staje się ważnym miastem na mapie miłośników kolei. Ełcka Kolej Wąskotorowa (EKW) to unikatowa atrakcja turystyczna, będąca jedyną czynną koleją wąskotorową na Warmii i Mazurach. Wybudowana w latach 1912–1918, została wpisana do rejestru zabytków w 1991 roku, a od 2014 roku funkcjonuje w strukturach Muzeum Historycznego w Ełku. Obecnie EKW oferuje turystyczne przejazdy na trasie Ełk – Sypitki – Ełk, umożliwiając podróżnym podziwianie malowniczych mazurskich krajobrazów.

Jak przypomina Mirosław Sawczyński, dobrze znany ełczanom miłośnik kolei, razem z bratem Adamem apelowali już w 2022 roku, aby miasto i Muzeum uratowały kolejowe zabytki.

— Zwracamy się z prośbą do Pana Prezydenta o przejęcie przez Muzeum Historyczne w Ełku urządzeń mechanicznych sterowania ruchem kolejowym z nastawni Ełk Osobowa — czytamy w piśmie z 2022 roku. — W 2020 roku w imieniu ełckich kolejarzy PKP PLK zaprosiliśmy Pana Prezydenta do odwiedzenia nastawni i zapoznania się z wyżej wymienionymi urządzeniami, które odejdą do historii ełckiej kolei. Zwracamy się z prośbą o przeniesienie również innych urządzeń na Ełcką Kolejkę Wąskotorową: żurawie wodne, dźwig klatkowy typu Teudloff do nawęglania parowozu z częścią układu torowego, wieży do zadawania piasku na parowóz. Wyżej wymienione urządzenia powinny być ustawione przy parowozie Ol49-11. Ta ekspozycja pozwoli wyobrazić sobie działanie urządzeń wymienionych powyżej. Szczególnie jest to ważne dla grup młodzieży szkolnej oraz turystów. Przy nastawni Ełk 1 znajduje się schron przeciwlotniczy w bardzo dobrym stanie, który pełnił rolę schronu dla pracowników kolei. Proponujemy również przeniesienie tego eksponatu na Ełcką Kolejkę Wąskotorową.