Wszędzie korki. Na Grajewskiej, Przemysłowej, Kilińskiego i... Zamkowej

O problemach związanych z poruszaniem się po Ełku pisaliśmy tutaj. Są pomysły na usprawnienie ruchu. Swoje propozycje przedstawił Tomasz Andrukiewicz, prezydent Ełku. Włodarz miasta zwrócił się do wykonawcy robót oraz do GDDKiA o prowadzenie prac w taki sposób, aby utrzymać przepustowość i upłynnić ruch, a także zapewnić korytarz dla ruchu służb medycznych. Zawnioskował także o czasowe wyłączenie sygnalizacji na skrzyżowaniu ul. Grajewskiej i Jana Pawła II i wprowadzenie sygnalistów. Zaproponował także przerwanie prac związanych z przebudowa drogi i uruchomienie ich ponownie z chwilą oddania do użytku drogi krajowej S61, jeśli wdrożenie zaproponowanych rozwiązań nie zmieni sytuacji.

Jest odpowiedź GDDKiA w tej sprawie.

— W związku z sygnałami dotyczącymi utrudnień spowodowanych przebudową nawierzchni na ulicy Grajewskiej weryfikujemy wdrożoną organizację ruchu i analizujemy możliwość usprawnienia przejazdu poprzez wyłączenie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Grajewskiej i Jana Pawła II oraz wprowadzenie sterowania ruchem przez sygnalistów. Musimy jednak pamiętać, że możliwości zmian w organizacji ruchu w tym miejscu są ograniczone. Ulica Grajewska to jedyna wylotowa droga w kierunku południowym i z tego powodu nie mamy możliwości wprowadzenia objazdów. Propozycja, aby przebudowę realizować dopiero po zakończeniu budowy drogi S61 wiąże się z przerzuceniem ciężaru sfinansowania zadania na samorządy. Po oddaniu do użytku drogi S61, obecna droga krajowa nr 65 w Ełku stanie się drogą wojewódzką i skarb państwa nie będzie mógł ponieść kosztów jej przebudowy. Z tego też powodu podjęliśmy decyzję o jej realizacji teraz, kiedy jesteśmy jeszcze jej zarządcą, mamy zapewnione finansowanie, projekt i decyzję ZRID — wyjaśnia Karol Głębocki, rzecznik olsztyńskiego oddziału GDDKiA.

Musimy jeszcze pamiętać, że to dopiero remont pierwszego fragmentu ulicy Grajewskiej. Później kierowców czekają utrudnienia spowodowane zamknięciem dwóch pasów drugiej nitki jezdni, a następnie przebudową geometrii rodna u zbiegu ulic Grajewskiej, Kilińskiego, Przemysłowej i Norwida.