Rail Baltica. Kiedy zakończą się prace?

Jak informuje Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., poszczególne odcinki torów i obiekty w Ełku będą oddawane do użytku stopniowo, począwszy od połowy bieżącego roku.

* Na stacji Ełk wykonawca prowadzi roboty wykończeniowe i instalację windy w pierwszej części tunelu pod torami oraz na nowym peronie. Na czerwiec tego roku zaplanowano oddanie do użytku pierwszego nowego peronu. Na całym odcinku prowadzone są też roboty przy układaniu nowych torów, urządzeń sterowania ruchem kolejowym i rozwieszaniu sieci trakcyjnej.

* Postęp prac jest widoczny na budowach wiaduktów. Wszystkie obiekty budowane są etapami, tak aby możliwe było kursowanie pociągów. Nad ul. Suwalską powstaje szeroka na 20 m konstrukcja po której przebiegać będzie sześć torów. Gotowa jest już połowa obiektu od strony osiedla Zatorze i układane są nowe tory. Drugi etap prac, czyli rozbiórka pozostałej części wiaduktu, jest planowany w połowie tego roku. Na wiadukcie kolejowym przy ul. Towarowej są już ułożone nowe tory. Od strony cmentarza trwają roboty przy budowie równoległego wiaduktu drogowego. Budowana jest także druga część wiaduktu przy ul. Kolejowej.

* Po etapie robót ziemnych w kolejny etap weszły prace przy budowie mostu na rzece Ełk. Wykonawca przygotował już przyczółki nowej konstrukcji i wybetonował górną płytę, na której układane będą tory. Trudne warunki w rejonie budowy mostu mają wpływ na termin realizacji projektu. Podmokły teren utrudnia prace, między innymi przygotowanie podłoża pod budowę nowej konstrukcji. Na tempo prac miały też wpływ zdarzenia nieprzewidziane, takie jak konieczność demontażu drewnianych pali pochodzących z konstrukcji dawnego mostu. Prace na moście zaplanowano do wiosny przyszłego roku.